ന്യൂഡൽഹി : അഹമ്മദാബാദ് എയർ ഇന്ത്യ വിമാനപകടത്തിൽ ഒരു പൈലറ്റിന്റെ പങ്ക് സംബന്ധിച്ച യുഎസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ദി വാൾ സ്ട്രീറ്റ് ജേണലിന്റെ റിപ്പോർട്ട് തള്ളി ഇന്ത്യയിലെ എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ (എഎഐബി). ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കാത്ത റിപ്പോർട്ടിംഗ് ആണെന്ന് ബ്യൂറോ കുറ്റപ്പെടുത്തി. നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനും അന്തിമ റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവരുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കാനും ബ്യൂറോ ആവശ്യപ്പെട്ടു.
“യാത്രക്കാരുടെ കുടുംബാംഗങ്ങൾ, വിമാന ജീവനക്കാർ, മരിച്ച മറ്റ് വ്യക്തികൾ എന്നിവർ നേരിടുന്ന നഷ്ടത്തിന്റെ സംവേദനക്ഷമതയെ ബഹുമാനിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര മാധ്യമങ്ങളിലെ ചില വിഭാഗങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തതും സ്ഥിരീകരിക്കാത്തതുമായ റിപ്പോർട്ടിംഗിലൂടെ നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാൻ ആവർത്തിച്ച് ശ്രമിക്കുന്നതായി ഞങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. അത്തരം നടപടികൾ നിരുത്തരവാദപരമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് അന്വേഷണം തുടരുമ്പോൾ.” എഎഐബി പറഞ്ഞു.
“എന്താണ് സംഭവിച്ചത് എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുക എന്നതാണ് എഎഐബിയുടെ അന്വേഷണത്തിന്റെയും പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിന്റെയും ലക്ഷ്യം. പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിനെ ഈ വെളിച്ചത്തിൽ കാണേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, കൃത്യമായ നിഗമനങ്ങളിൽ എത്താൻ വളരെ നേരത്തെ തന്നെ. എഎഐബിയുടെ അന്വേഷണം ഇപ്പോഴും പൂർത്തിയായിട്ടില്ല. മൂലകാരണങ്ങളും ശുപാർശകളും സഹിതം അന്തിമ അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവരും,” ബോഡി പറഞ്ഞു.
“നിയമങ്ങൾക്കും അന്താരാഷ്ട്ര പ്രോട്ടോക്കോളുകൾക്കും അനുസൃതമായി കർശനവും ഏറ്റവും പ്രൊഫഷണലുമായ രീതിയിലാണ്” അന്വേഷണം നടക്കുന്നതെന്ന് എഎഐബി അറിയിച്ചു.
“ഈ തരത്തിലുള്ള അപകടം പൊതുജനശ്രദ്ധയും ഞെട്ടലും ആകർഷിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇന്ത്യൻ വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിന്റെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് പൊതുജനങ്ങളിൽ ഉത്കണ്ഠയോ ആശങ്കയോ സൃഷ്ടിക്കേണ്ട സമയമല്ല ഇതെന്ന് മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് അടിസ്ഥാനരഹിതമായ വസ്തുതകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ,” ബ്യൂറോ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
അഹമ്മദാബാദിൽ അപകടത്തിൽ പെട്ട AI 171എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം
പറന്നുയർന്ന് നിമിഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഫസ്റ്റ് ഓഫീസർ ക്യാപ്റ്റനോട് സ്വിച്ചുകൾ “റൺ” സ്ഥാനത്തുനിന്ന് “കട്ട്ഓഫ്” സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റിയത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ചോദിച്ചു എന്നാണ് ദി വാൾ സ്ട്രീറ്റ് ജേണൽ
റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നത്. ഇത് ശ്രദ്ധിച്ചപ്പോൾ ഫസ്റ്റ് ഓഫീസർ പരിഭ്രാന്തനായി, അതേസമയം ക്യാപ്റ്റൻ ശാന്തനായി കാണപ്പെട്ടതായും വാൾ സ്ട്രീറ്റ് ജേണൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
15,638 മണിക്കൂർ പറക്കൽ പരിചയമുള്ള 56 വയസ്സുള്ള സബർവാളും 3,403 മണിക്കൂർ പറക്കൽ പരിചയമുള്ള 32 വയസ്സുള്ള ഫസ്റ്റ് ഓഫീസർ ക്ലൈവ് കുന്ദറും ആയിരുന്നു AI 171 നെ നയിച്ചിരുന്നത്. ലണ്ടനിലേക്ക് പോകുകയായിരുന്ന ബോയിംഗ് 787 ഡ്രീംലൈനർ വിമാനം പറന്നുയർന്ന് നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിലാണ് അഹമ്മദാബാദിലെ ബിജെ മെഡിക്കൽ കോളേജ് ഹോസ്റ്റൽ കെട്ടിടത്തിൽ ഇടിച്ചുകയറി ദുരന്തത്തിന് കാരണമായത്. സംഭവത്തിൽ വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്ന 241 യാത്രക്കാരും ജീവനക്കാരും ഉൾപ്പെടെ 260 പേരും മറ്റ് 19 പേരും മരിച്ചിരുന്നു.
