ന്യൂഡൽഹി : റോഡ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ ഭാഗമായി 2026 ജനുവരി 1 മുതൽ ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്ന എല്ലാ പുതിയ ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളിലും എഞ്ചിൻ ശേഷി പരിഗണിക്കാതെ ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ABS) നിർബന്ധമാക്കി റോഡ് ഗതാഗത – ഹൈവേ മന്ത്രാലയം (MoRTH). കൂടാതെ, വിൽക്കപ്പെടുന്ന ഓരോ ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്കും ഡീലർമാർ രണ്ട് BIS-സർട്ടിഫൈഡ് ഹെൽമെറ്റുകൾ നൽകണമെന്നും ഉത്തരവ് പറയുന്നു. ഒന്ന് റൈഡർക്കും മറ്റൊന്ന് പിൻസീറ്റ് യാത്രക്കാരനും.
നിലവിൽ, 125 സിസിക്ക് മുകളിൽ എഞ്ചിൻ ശേഷിയുള്ള ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമെ എബിഎസ് നിർബന്ധമാക്കിയിരുന്നുള്ളൂ. പുതിയ ഉത്തരവ് പ്രകാരം, എൻട്രി ലെവൽ വിഭാഗത്തിലെ സ്കൂട്ടറുകൾക്കും മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ടൂവീലറുകൾക്കും സുരക്ഷാ സവിശേഷത നിർബന്ധമാണ്. എബിഎസ് അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിലോ വഴുക്കലുള്ള പ്രതലങ്ങളിലോ വഴുതി വീഴാനോ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാനോ ഉള്ള സാദ്ധ്യത ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. എബിഎസിന് അപകട സാദ്ധ്യത 35 മുതൽ 45 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പഠനങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
റോഡ് സുരക്ഷാ റിപ്പോർട്ടിൻ്റെ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്ന സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഈ തീരുമാനം. 2022-ൽ ഇന്ത്യയിൽ നടന്ന എല്ലാ റോഡപകട മരണങ്ങളുടെയും 44.5% ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളായിരുന്നു, ഇതിൽ പല മരണങ്ങളും തലയ്ക്ക് പരിക്കേറ്റതും ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് വാഹന നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ടതുമാണ്. ഈ ആശങ്കകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, ഡെലിവറി സമയത്ത് ഡീലർഷിപ്പുകൾ രണ്ട് ബിഐഎസ് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ഹെൽമെറ്റുകൾ നൽകണമെന്ന് സർക്കാർ നിർബന്ധമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ നിയമം വരുന്നതോടെ ഇന്ത്യയിലെ ഇരുചക്ര വാഹന വിൽപ്പനയുടെ ഭൂരിഭാഗം വരുന്ന 100-125 സിസി ശ്രേണിയിലെ എല്ലാ ബജറ്റ് ബൈക്കുകളുടെയും സ്കൂട്ടറുകളുടെയും വിലയിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായേക്കാം.
പുതിയ നിയമങ്ങളുടെ സുഗമമായ നടത്തിപ്പ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വിശദമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങളും മന്ത്രാലയം ഉടൻ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2026 ജനുവരി 1 മുതൽ നിർമ്മിച്ച് വിൽക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമെ ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ബാധകമാകൂ.
