ന്യൂഡൽഹി : രാജ്യതലസ്ഥാനമായ ഡൽഹിയിൽ 30 ലക്ഷം രൂപ വരെ വിലയുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാറുകളെ റോഡ് നികുതിയിൽ നിന്നും രജിസ്ട്രേഷൻ ഫീസിൽ നിന്നും ഒഴിവാക്കി. ശൈത്യകാലത്ത്, ശ്വാസംമുട്ടിക്കുന്ന കടുത്ത വായു മലിനീകരണം പരിഹരിക്കുന്നതിനുമുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ശക്തമാക്കുന്നതിൻ്റെ ഭാഗമായാണ് നടപടി.
തിങ്കളാഴ്ച മന്ത്രിസഭ അംഗീകരിച്ച പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കൾ (ഇവി) നയം പ്രകാരം 2027 ജനുവരി 1 മുതൽ ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോറിക്ഷകൾ മാത്രമെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാവൂ എന്നും, 2028 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ പുതിയ പെട്രോൾ, സിഎൻജി ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുകയും ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്നും നയം അനുശാസിക്കുന്നു.
ലെഫ്റ്റനന്റ് ഗവർണർ തരൺജിത് സിംഗ് സന്ധുവിന്റെ അംഗീകാരത്തിനായി അയയ്ക്കുന്ന ഈ നയം ജൂലൈ 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരാനും 2030 മാർച്ച് 31 വരെ പ്രാബല്യത്തിൽ തുടരാനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി രേഖ ഗുപ്ത പറഞ്ഞു. ഘട്ടം ഘട്ടമായി വൈദ്യുത മൊബിലിറ്റിയിലേക്ക് മാറുന്നതിലൂടെ ഡൽഹിയെ മലിനീകരണ രഹിത നഗരമാക്കുക എന്നതാണ് നയത്തിന്റെ ലക്ഷ്യമെന്ന് മന്ത്രിസഭാ തീരുമാനം പ്രഖ്യാപിച്ചുകൊണ്ട് മുഖ്യമന്ത്രി ഗുപ്ത പറഞ്ഞു.
ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കുള്ള നികുതി ഇളവിന് പുറമെ, വിവിധ വാഹന വിഭാഗങ്ങളിൽ വാങ്ങൽ ആനുകൂല്യങ്ങളും ഈ നയം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നവർക്ക് ആദ്യ, രണ്ടാം, മൂന്നാം വർഷങ്ങളിൽ യഥാക്രമം 30,000 രൂപ, 20,000 രൂപ, 10,000 രൂപ എന്നിങ്ങനെ സബ്സിഡികൾ ലഭിക്കും. ഇതേ കാലയളവിൽ ഇലക്ട്രിക് മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നവർക്ക് 50,000 രൂപ, 40,000 രൂപ, 30,000 രൂപ എന്നിങ്ങനെ ആനുകൂല്യങ്ങൾക്ക് അർഹതയുണ്ടായിരിക്കും.
N1 വിഭാഗത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഒരു ലക്ഷം രൂപ വരെ പർച്ചേസ് ഇൻസെന്റീവും BS-IV അല്ലെങ്കിൽ പഴയ ഫോർ വീലറുകളുടെ ഉടമകൾക്ക് വാഹനങ്ങൾ ഉപേക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രിക് ബദലുകളിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ ഒരു ലക്ഷം രൂപ സ്ക്രാപ്പിംഗ് ഇൻസെന്റീവും ഈ നയം നൽകുന്നു. ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് സബ്സിഡി ലഭിക്കില്ലെന്നും സീറോ-എമിഷൻ വാഹനങ്ങളിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന നയമാണിതെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ വ്യക്തമാക്കി.
അടുത്ത നാല് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ നയത്തിന് കീഴിൽ ഏകദേശം 15,000 കോടി രൂപയുടെ ആനുകൂല്യങ്ങളും നിക്ഷേപങ്ങളും സർക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി പറഞ്ഞു. ഇതിൽ ഏകദേശം 7,000 കോടി രൂപ പ്രോത്സാഹനങ്ങൾക്കായി ചെലവഴിക്കും, കൂടാതെ 8,000 കോടി രൂപ ഇലക്ട്രിക് വാഹന അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിനും നികുതി ഇളവുകൾക്കുമായി നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ പരിവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി, ഡൽഹി സർക്കാർ നഗരത്തിലുടനീളം 32,000 ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ആവശ്യമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കായി ഇതിനകം സ്ഥലം കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്രോത്സാഹനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപേക്ഷകൾക്കായി ഒരു പ്രത്യേക ഓൺലൈൻ പോർട്ടലും വികസിപ്പിക്കും.
ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ, മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ, നാലു ചക്ര വാഹനങ്ങൾ, N1 ട്രക്കുകൾ (പരമാവധി മൊത്തം വാഹന ഭാരം 3,500 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടാത്ത സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ലഘു വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ), ഗ്രാമീൺ സേവാ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ഈ നയത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്നും ആനുകൂല്യങ്ങൾക്ക് അർഹതയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ യാതൊരു പരിധിയും ഇല്ലാതെയാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്നും ഗുപ്ത പറഞ്ഞു.
നഗരത്തിലുടനീളമുള്ള വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുക, വാഹനങ്ങൾ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, വാഹന മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ് നയത്തിന്റെ ലക്ഷ്യമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ വ്യക്തമാക്കി.
